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紹興市交通在建工程路基標準化施工、隧道三微改成果觀摩會在杭紹臺6標順利召開
2018-10-15 00:00:00 瀏覽次數:

10月12日,由紹興市交通工程質量安全監督站主辦的在建工程路基標準化施工、隧道三微改成果觀摩會順利召開,杭紹臺6標承辦路基標準化施工部分。

紹興市所屬6個交通工程質量安全監督站、紹興市11個在建項目及監理單位、杭紹臺全線10個標段及全線各監理單位等100余人參加了本次觀摩會,為了保證參與觀摩人員都能夠清晰了解本次觀摩的信息內容,杭紹臺6標將會議指南、路基施工控制要點等內容以二維碼的形式向大家展示。觀摩會中杭紹臺6標首先用視頻向觀摩人員介紹了公司及項目情況,視頻中著重講解了路基標準化施工的工藝流程,隨后項目總工通過展板和畫冊向觀摩人員講解了橋臺回填、路基填筑工藝,邊坡防護工藝等施工工藝及相關控制要點。重點介紹了橋涵臺背回填施工工藝和挖掘機液壓夯實機邊坡夯平施工工藝。橋涵臺背回填工藝主要分為4個步驟,第一,回填。要嚴格按照現場施工規范要求,設置寬度不小于2M、高度不大于1M、內傾2%-4%的臺階,每層壓實厚度不大于375px進行分層填筑;第二,整平。人工配合推土機對級配碎石進行整平,過程中按照臺背標線控制,力求填筑層厚均勻;第三,碾壓。每層上料后,及時檢測填料的含水量,當含水量達到最佳含水量的±2%時開始碾壓。為避免損傷結構物,要保證壓路機離墻身距離大于750px。碾壓時先采用振動壓路先機靜壓一遍,然后再弱振一遍,最后進行強振,碾壓至設計壓實度要求為止,進行靜壓收光。碾壓時應確保均勻,無漏壓、無死角、無明顯輪跡,壓路機盲區采用小型夯實機夯實;第四,補強。傳統的小型夯機和壓路機已無法滿足現有臺背回填的壓實要求,急需解決常見的高速公路等重要設施中橋涵臺背局部基礎下沉后路面早期損壞、橋頭跳車等問題。我項目為了解決好這一問題,采用了HS3500高速液壓夯機。它可以迅速、快捷地安裝在裝載機或挖掘機上,具有良好的機動性、可控制性和高效性。是一種可以對狹小空間進行小范圍快速沖擊夯實的設備。高速液壓機夯實技術,由于其操作性良好,夯實能量大,可實現厚層填筑整體沖擊夯實,通過現場沉降觀測,最大夯擊深度2m,最大夯實深度2-4m,最大夯實影響深度4-6m,僅次于強夯。挖掘機液壓夯實機邊坡夯平施工工藝分為以下3個步驟,第一,一般規定,根據路基頂面寬度和路肩高程定出路肩線邊樁,人工掛線修整邊坡,用坡面尺根據設計坡面指導刷坡,做到肩棱分明、坡面平順。第二,班組工人操作流程。技術員會同班組長對路基邊坡進行驗收;坡面整平是施工的關鍵環節,用坡度尺檢查坡面;坡比要符合設計要求,坡比為1:1.5;路基填筑后的坡面無法滿足防護施工時,需對坡面進行修整;修整坡面采用挖機粗整,人工用鐵鍬修整、排實、拍平。第三,挖掘機液壓夯實機(夯王LT-480KN單軸)補強夯坡。該項新工藝能有效提高邊坡的壓實度,提高路基邊坡整體的穩定性和均勻性,增加密實度,起到穩定邊坡作用。防止路基出現邊部壓實不夠,抗雨水沖刷能力弱,從源頭上解決路基邊坡施工質量隱患問題,確保了工程質量。最后觀摩人員一行到杭紹臺6標路基施工處觀看高速液壓夯臺背補強壓實施工、挖掘機液壓夯實機(夯王LT-480KN單軸)補強夯坡施工、邊坡方格骨架砌筑等實體施工情況。

    本次觀摩會是紹興市質監站組織的全市首次路基標準化施工觀摩會,項目路基標準化施工工藝流程以及路基實體獲得了觀摩單位的高度贊賞和認可。觀摩會的順利召開既是對我項目路基標準化施工的肯定,也為我們在紹興市、行業內的路施工樹立了標桿,更為即將召開的浙江省“美麗班組”創建觀摩會打下堅實基礎。


 

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