當前位置:
首頁
>新紹興市交通投資集團>新聞中心>媒體聚焦
怎樣用安全錘,逃生窗你會開嗎?車上有一個叫“應急閥”的裝置,你知道嗎
2014-09-16 12:00:11 瀏覽次數:

  

  核心提示:7月5日,杭州東坡路慶春路口,因為遭到蓄意縱火,一輛7路公交車在幾分鐘內燃起熊熊大火,車上近80名乘客陷身火海。最終,事故造成30多名乘客受傷,其中有十多名乘客傷勢嚴重。

  作為與市民接觸最多的公共交通,公交車的出行安全日益成為人們關注的話題,近年來頻頻發生的公交起火案件激發起了不少市民焦慮的神經:坐公交車時,遇到意外情況怎么辦?公交起火時,我們應該做些什么?杭州公交起火起,我市交通部門有哪些措施?

  日前,記者從市交投集團下屬的市公共交通集團有限公司了解到,杭州公交縱火事件發生后,我市已經緊急召開專題安全會議,就杭州公交車燃燒事件進行分析,并結合實際部署相關防范工作。同時,一些市民自救逃生的宣傳工作也已陸續啟動。

  紹興公交,有哪些安全設施?

  公交起火的危害,讓人們對公交車上的安全設施特別關注。這兩天,一些紹興市民注意到,在紹興的一些公交車的車窗玻璃上,有幾個紅色的裝置,邊上有“爆炸裝置”的字樣。

  “按下駕駛室邊上的這個紅色按鈕,這個裝置就會啟動,炸裂車窗玻璃。”紹興市公共交通集團有限公司總經理助理謝立強告訴記者,該裝置的車型從去年開始引進,目前已經在3路、9路、36路、50路、309路和331路投放的45輛天然氣公交車,以及在7路、26路投放的30輛混合動力公交車上安置。今后,裝有爆破器的公交車還會越來越多。

  除了這個“先進”的裝置,去年,市公共交通集團有限公司還投入25萬元,對車輛發動機部位的自動滅火裝置進行升級,每輛公交車發動機部位都有3~4只自動滅火感應裝置,以此來降低車輛因內部原因引起的自燃風險。此外,為了保障發生突發事故時,乘客能順利逃離車廂,除了根據車身長度配置3~5個安全錘外,原來全封閉式公交車已經全部改裝成滑動窗式公交車。2010年5月以后購置的公交車車門外都設有應急閥,遇到緊急情況,車外人員能從外面打開車門。

  預防人為縱火,有什么應對措施?

  “這次杭州公交起火事件,經查明是人為縱火。去年,廈門BRT起火,也是有人帶上了可燃液體后點燃,火勢迅速蔓延,對人民群眾的生命造成了巨大的威脅。”市交通投資集團有限公司相關負責人表示,為了增強對公交車的安全管理,排查隱患,去年,市公交集團公司已經投入270萬元左右,實現了公交車3G視頻的全覆蓋。同時,廣泛運用GPS監管、遠程視頻監控和3GW信息網絡平臺等手段實現安全生產和綜合治理的數字化管控。

  在杭州公交起火事件發生后,紹興市交投集團立即組織對所有車輛的大排查,對重點部位、場所進行摸排,對車況、車上安全錘、消防設施等進行檢查,消除隱患,防止車輛自燃等事故發生,確保上線營運的車輛百分之百配備安全錘。7月9日,交投集團還聯合消防支隊舉行公交起火安全逃生演示,教導司乘人員掌握應急疏散逃生自救技巧,確保安全逃生。

  “因為客觀原因,公交車與火車、飛機等其他交通工具在安檢環節上顯得相對薄弱,為了盡可以地減小危險因素,我們現在要求各樞紐站,停靠點加強對可疑人物的監控,要求司機多問一句話,多留一個心,最大程度確保車上環境的安全。”公交集團相關負責人告訴記者,現在,每個司機到站休息后,都要求確保熄火關上車門后才能離車,在起點和終點站時,都要徹底檢查一遍車身是否遺留物品。此外,如果目測到乘客攜帶可疑行李,盡可能多問一句,多留個心眼。

  市交投集團相關負責人表示,下階段,將進一步強化動態監管,加強3G視頻監控力度,保證24小時監控,提高實時監控的傳輸效率。同時,著手組織開展一次全體駕駛員、乘務員的培訓,將“公交車火災及爆炸事故應急措施”增加到司乘人員培訓的內容中去。此外,為了進一步提高市民的自救防災能力,相關安全逃生知識教育短片已經在制作中,將于近期在所有線路的公交車移動視頻設備上進行反復播放。

  公交車火災,我們如何自救?

  由于公交車空間狹小,起火后,往往會迅速蔓延到車廂,造成混亂場面。紹興市公共交通集團有限公司相關專家告訴記者,掌握一些公交逃生常識,是非常有必要的。

  安全錘:在這次杭州公交起火事件中,媒體報道中可以看到這樣一個聲音:有一些乘客自述逃生時,無法用安全錘敲開玻璃。外面許多參與到營救的熱心市民,也往往要費九牛二虎之力才可以將車窗打開。專家表示,這是與他們沒有敲打對車窗的位置有關。安全錘正確的使用方法是:用安全錘的錘尖猛擊車窗玻璃的4個角,玻璃會立刻出現裂縫,再用腳用力一踹,整塊玻璃會脫落。據了解,紹興的公交車根據車身長度,配有3到5個安全錘,其中有2-4個位于車身的窗戶邊。

  滅火器:一般12米長的公交車上都配有2個滅火器,分別放置在前后車廂第一排座位下方。每天出車前,司機都會檢查滅火器的壓力是否正常。車廂遇火時,會使用滅火器的乘客可以主動將滅火器拿出來使用。專家表示,滅火器最好不要直接對著人,如何乘客衣服被火燒著了,要盡可能脫下衣服,用腳將火踩滅,或者就地打滾將火撲滅。

  車頂逃生窗:記者從紹興市公共交通集團有限公司了解到,2010年以后購入使用的公交車,都配有車頂安全窗。市公交集團的9路車司機胡剛江現場向記者演示了開窗方法:逃生窗邊上有一個紅色開關,旋轉后將整個車窗往上推,車窗就打開了。“逃生的時候,車內人員可以互相幫助,先將一個人托舉出去,再通過上下接力,將被困人員救出車廂。”專家介紹說。

應急閥:比窗戶更好的逃生途徑是車門,然而有許多人并不知道,公交車的車門,并不只有司機通過開關可以打開,外面的人也可以幫助乘客打開車門。紹興市公共交通集團有限公司從2010年5月以后引進的公交車,公交車車門外都設有應急閥。記者在專家的指導下看到,緊靠前后兩車門的旁邊,確實都有一個圓形黃色裝置,按下這個裝置下方一個紅色的部位,應急閥的罩門會打開,隨即按照上面標的剪頭方向擰轉開關,車門就能打開了。目前,這一裝置不僅被安裝在了車輛外部,在內部靠近門的地方也有安裝,可用于緊急情況下,司機無法打開車門,外面沒有人援助,內部乘客自己將車門打開。值得一提的是,這個應急閥并不需要與公交車的電源接通,即使是在車輛熄火斷電的情況下也可以打開車門。

 

    《紹興晚報》7月15日

  打印   關閉
Produced By 大漢網絡 大漢版通發布系統 爱情公寓5完整版-爱情公寓5免费-爱情公寓5在线观看